这还不算完。
太平天国政府极力促成阳布至加尔各答这条道路的修建，目的其实很明显，就是为了要给安西、拉达克，甚至是西藏所需的各种物资，打开一条更便捷的海上运输线，而加尔各答，就是这条运输线的重要中转站。
对于太平天国政府的这个目的，印度方面自然也是心知肚明。
于是，印度方面得“雁过拔毛”。
先，印度方面以目前正在进行的、艰苦卓绝的反英战争尚未结束，国内的民众穷困潦倒，临时联合政府暂时根本无力承担修路及扩建加尔各答港的费用为由，要求太平天国政府提供贷款。
其次，既然在道路修建完成后，太平天国政府不仅要长期使用这条道路，还得长期借用加尔各答港的码头，可这总不能是白使。有道是亲兄弟明算账，先小人后君子，丑话说在前面才不会给大家招惹上未来的麻烦。
据说，当初为了研究如何既不叫太平天国政府白白地使用属于自己的港口和道路，印度方面可是动了不少的脑筋。
有人提出，咱印度穷啊，既然是穷，也就别玩什么的高尚的了，干脆就直接跟太平天国政府伸手要钱，一年一利索，而且还得先打租，只要你给了钱，港口和道路你就可以接着随便用，省得麻烦。
但这个主意很快就被否定了。否定的意见认为，如果直接伸手要钱，毕竟显得太外道，因为凭心而论，太平天国政府有恩于印度，尤其是他们的安西政府的首脑们，还总是把咱们当成是一家人一样地来看待。一家人嘛，张口闭口地要是总提钱，那岂不是显得生分了许多。
另外，咱们可以动不动地讲钱，但人家太平天国方面也不是傻子，早晚有一天，人家也会把这个“钱”字经常地挂在嘴边儿。到那个时候，你受得了？
既然直接要钱不行，又有会算账的聪明人想出了另外的一个高招儿。
修这条路咱可使得是太平天国政府所提供的贷款啊，贷款贷款，甭管期限多长或是多短，虽然也没有利息，但那总是必须要还的。既然如此，干脆，咱们就来它个收费还贷，在加尔各答至阳布之间的道路上，设上它一连串的收费口和检查站，也不管你是本地人还是外地人、外国人，统统地交了钱才能过路。这样一来，不仅钱的问题就此得以解决绝，还可以给当地的穷人们提供不少的脱贫的机会，一举两得。
当有人几乎是带着嘲弄般的口吻，问这位会算账的聪明人，那么，一旦修路的贷款还完以后，加尔各答港还有这条路，岂不就要被永远地无偿使用下去了？
哪这位这位会算账的聪明人当即就哈哈一阵的大笑，到那时候，收来的过路费早都被咱们联合政府吃光和喝光了，哪里会还完贷款。所以，所谓的贷款收费其实就是个永久性的来钱的行当，反正那笔贷款也没利息，爱咋咋地。
据说这位会算账的聪明人，随后遭遇的就是同僚们的一通很扁，而且被扁的半年多也没能从炕上再爬起来。
人穷不能之短不是。
最后，还是真正的聪明人才提出了一个最佳的解决办法。
印度方面提出，凡是太平天国政府转经加尔各答港运往安西的货物，不论是什么，都要按一定的比例，作为太平天国政府支付给印度联合政府的港口及道路的使用费用，留给印度方面。